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摘要:我們歷史非常悠久，在五千年以來的歷史長河當(dāng)中，我們的成就也是巨大的，這是人類歷史重要的一步?？墒?，中國在經(jīng)歷了一些戰(zhàn)爭之后，在許多方面都要遜色于其他，在這種情況之下，許多產(chǎn)業(yè)都陷入了停滯和無法前進(jìn)的階段之中。20世紀(jì)九十年代，電力進(jìn)入到了我們的生活之中，那時候的人們對未來的預(yù)測并不是很好，但是隨著時代的不斷發(fā)展，各種問題也越來越多，越來越嚴(yán)重。關(guān)鍵詞：電能計量自動化；用電檢查；計量管理0引言在社會發(fā)展的今天，資訊科技已經(jīng)滲透到了我們的生活當(dāng)中。電力計量管理系統(tǒng)的研制和電...

摘要：數(shù)據(jù)中心向綠色化、節(jié)能化發(fā)展提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)中心；能耗；節(jié)能措施1概述隨著新一輪信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革快速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)異軍突起，成為推動全球經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)和穩(wěn)健增長的“發(fā)動機”。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“底座”，數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將達(dá)5,952億元。圖12014—2025年我國數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模與增速預(yù)測我國數(shù)據(jù)中心將成為未來為數(shù)不多能源消耗占社會總用電量和碳排放量比例持續(xù)增長的行業(yè)，給全社會能源供應(yīng)和環(huán)保帶來了巨大壓力。圖22015-2018年中國數(shù)據(jù)中心機柜數(shù)量2021...

摘要：近些年來，綠色環(huán)保理念被運用到汽車領(lǐng)域當(dāng)中，電動汽車的飛速發(fā)展，使其在汽車市場中的占有率不斷提升。在的扶持之下，電動汽車獲得了很大的關(guān)注，所以，加大針對電動汽車充電樁充電技術(shù)的研究和應(yīng)用力度可謂十分關(guān)鍵。本文通過分析現(xiàn)階段電動汽車充電樁、充電技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，同時編制出攻克電動汽車充電樁充電技術(shù)難題的策略，進(jìn)而對有關(guān)電動汽車充電樁技術(shù)人員形成有效的借鑒與啟發(fā)。關(guān)鍵詞：電動汽車；充電樁；充電技術(shù)；難題0.引言受到環(huán)境污染嚴(yán)重、石油資源逐漸匱乏的影響，加快了電動汽車的發(fā)展速度...

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們逐漸意識到可持續(xù)發(fā)展的重要。世界能源形勢嚴(yán)峻，各國能源結(jié)構(gòu)都在加快調(diào)整轉(zhuǎn)型，綠色低碳發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)，能源產(chǎn)業(yè)也在持續(xù)提高信息化和智能化水平，能源發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的低碳化、智能化、多元化、多極化趨勢。目前大力優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)能源綠色低碳發(fā)展以實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和。近年來，新能源汽車行業(yè)以電動、混動汽車發(fā)展尤為迅猛，與電動、混動汽車配套的充電樁也得到了大力發(fā)展和普及。關(guān)鍵詞：新能源；汽車充電樁；發(fā)展0.引言近年來，伴隨全球變暖狀況日...

摘要：隨著電動汽車的普及，電動汽車充電樁的設(shè)計與優(yōu)化成了一個重要的研究課題。本論文旨在分析電動汽車充電樁的設(shè)計要素，并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。首先，對電動汽車充電技術(shù)進(jìn)行了概述，并介紹了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。提出了充電樁的可持續(xù)發(fā)展策略，包括使用可再生能源，能源存儲技術(shù)應(yīng)用和廢棄電池回收與再利用等。通過案例分析和評估，驗證了提出的設(shè)計與優(yōu)化方案的可行性。本研究的結(jié)果對于促進(jìn)電動汽車充電樁的設(shè)計與優(yōu)化具有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：電動汽車充電樁；設(shè)計；優(yōu)化0.引言隨著環(huán)保意識的提高和技術(shù)...

摘要：相繼出臺了支持和推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策，燃料汽車退出歷史舞臺已經(jīng)是必然的。新能源汽車越來越多地進(jìn)入人們的家庭，充電的難題隨之而來。在一個城市建設(shè)了4萬多個公共填充物，仍然有不少人認(rèn)為公共木樁大氣嚴(yán)重，油類汽車占位問題突出，充電昂貴。考慮到這一點，本文根據(jù)多年工作經(jīng)驗，提出了一些建議，可以幫助“個人充電文件共享模式”解決充電問題。關(guān)鍵詞：私人充電樁；分享模式；破解；充電難題0引言隨著物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的充電方式已不能滿足用戶的需求。私人填充物共...

摘要：在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進(jìn)了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源有效利用。根據(jù)能量守恒定律可知，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式，新能源車輛的能量來源為電能，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的掛靠情況，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題，從充電樁準(zhǔn)備工作、電線鋪設(shè)情況以及接通測試過程進(jìn)行系統(tǒng)性論述，為充電樁安裝人員提供...

摘要：近年電氣火災(zāi)事故頻繁發(fā)生，引起相關(guān)部門高度重視。城市軌道交通車站，屬于人員密集、電氣火災(zāi)易發(fā)生的高危場所，通過設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，以提醒運營人員及時排除電氣故障、消除電氣火災(zāi)隱患，防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。目前軌道交通低壓配電系統(tǒng)以設(shè)置剩余式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為主，但實際使用過程中，存在較多誤報問題。本文以某地城市軌道交通車站為實例，通過對現(xiàn)場線路漏電檢查，從剩余式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)工作原理深入剖析漏電原因，并提出相關(guān)處置措施。關(guān)鍵詞：軌道交通；電氣火災(zāi)；漏電1電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)...

摘要：當(dāng)前綜合管廊對能耗的監(jiān)控存在不足，主要停留在對電表的實時監(jiān)測和用電量的統(tǒng)計，節(jié)能手段主要依據(jù)管理制度和經(jīng)驗利用人工控制調(diào)整用電結(jié)構(gòu)。本文基于現(xiàn)有綜合管廊智慧運維平臺開發(fā)的基礎(chǔ)，采集了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，利用建立的能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫、管廊能耗評價指標(biāo)體系，研發(fā)一套管廊精細(xì)化節(jié)能診斷系統(tǒng)，主要目標(biāo)是實現(xiàn)對綜合管廊能耗精細(xì)化分析，節(jié)約地下綜合管廊運維過程中的能耗，為運維管理人員提供決策支持、節(jié)能診斷和運行策略指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：綜合管廊；精細(xì)化；節(jié)能診斷0引言綜合管廊是集成城市綜合承載...

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源消耗和環(huán)境污柴問題日趨嚴(yán)重，節(jié)能和減排工作還步成為用能單位關(guān)注的點。投有行業(yè)作為社會重要的組成部分，同時也是重要的能源消耗大戶。因此，全國高校已經(jīng)逐步把建設(shè)綠色校園作為主要任務(wù)，從管理節(jié)能概念入手，建設(shè)校園節(jié)能和能耗監(jiān)管系統(tǒng)，促進(jìn)學(xué)校長期良性的快速發(fā)展。“校園能耗監(jiān)測管理平臺”的建設(shè)為高校提供了校園能耗與監(jiān)測的一個管理平臺，確保校園正常救學(xué)、科研的能源需求和實現(xiàn)有效節(jié)能。關(guān)鍵詞：校園；能耗；能耗監(jiān)測；管理平臺；數(shù)據(jù)采集1引言隨著全國高校進(jìn)一步推動...